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          常州滾輪軸承
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          三大背襯軸承會出現損傷的原因

          2020-03-04

          背襯軸承如何去延長其使用壽命,已經是大家都在關注的話題。以下是三大可能會導致其出現損傷的原因:背襯軸承損傷可能出現的原因

          1、 外圈斷裂

          外圈斷口顯示出非常整齊的斷口,外圈外徑表面1/5光亮磨損,輥身、內圈、保持架整體狀況良好。

          可以判斷軸承外圈由于外圈部分壓力過大(外圈表面寬度的1/5)而斷裂。由于采用ad彎輥系統,AGHE輥中部的軸線受力是其中比較大的,容易折斷。在軋制過程中,軸承外圈被壓扁,外圈外表面承受壓應力,內圈承受拉應力。當軸承被壓扁到一定程度時,外圈內表面某一點變形較大,拉應力達到極限,產生裂紋,繼而斷裂。

          對于軸承:

          一是根據現場情況合理增加外圈剛度,降低軸的承載能力。這可以通過減小滾筒直徑和增加滾筒數量來實現。此外,還可以提高外圈的材質和硬度;

          同樣,調整軋制力、降低沖擊載荷、增加軋制道次,可以明顯改善外圈的開裂。

          2、 外圈表面有滑痕、燒傷、剝落

          軋機斷帶或突然升、降速后,軸承外圈表面常出現滑痕。這種軸承必須經過磨削、探傷和硬度檢測后才能在機器上使用。此外,不合理的粗糙度控制也會導致外圈表面產生滑痕和燒傷。

          3、內圈表面剝落

          由于內環在工作時是靜態的,所以總有一個承載區,承載區表面容易形成疲勞層,然后發生剝落。

          內圈剝落的主要原因如下:

          1.軋制油污染或潤滑不良

          2.軋制力過大或負載不平衡

          3.軸承內圈材料抗疲勞性能差

          為了控制支承軸承的異常損壞,必須控制軸承各環節的修理、裝配和使用。同時,要求供貨商根據現場使用情況,不斷提高軸承結構性能。


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